Tħaddim ta' trasport bil-ferrovija

Sistema tat-trasport ferrovjarju tinkludi ħafna elementi, u dawn l-elementi huma interdipendenti. Mingħajr sistema xierqa, il-ferroviji ma jistgħux joperaw bla xkiel.

L-ewwel, hemm l-ambjent ġeografiku tul il-linja tal-ferrovija.

It-tieni, x'inhu l-iskop tas-sistema: passiġġieri jew merkanzija? Jekk passiġġier, huwa meħtieġ li jiġi kkunsidrat jekk il-passiġġieri humiex vjaġġaturi jew vjaġġaturi ta' distanzi medji- sa-tuli.

Ladarba l-ħtiġijiet jiġu ċċarati, it-tip ta' ferrovija li għandha tinbena trid tiġi deċiża: ferrovija ħafifa, ferrovija tqila, jew ferrovija ta'-veloċità għolja. Hemm ukoll monorails, sistemi tal-binarji tal-gomma-għajjien, u ferroviji maglev, peress li dawn il-linji jużaw ukoll ferroviji ggwidati tal-binarji-. Ħafna bliet il-kbar issa għandhom sistemi urbani ta' tranżitu ferrovjarju jew tram.

Wara li tiddeċiedi dwar it-tip ta 'ferrovija, il-qies tal-binarji għandu jintgħażel bir-reqqa.

Rigward il-qawwa tal-ferrovija, żminijiet antiki użaw iż-żwiemel, aktar tard il-fwar, u mbagħad l-elettriku, li jeħtieġu sistemi ta 'elettrifikazzjoni. Dan iwassal għal metodi differenti ta 'powered ferroviji. L-aktar komuni huma kejbils overhead u provvista ta' enerġija bbażata fuq binarji-.

Fl-aħħarnett, in-numru ta 'binarji għandu jiġi determinat abbażi tal-volum tat-traffiku. Jekk il-volum tat-traffiku huwa baxx, tista’ tinbena binarju wieħed biss, iżda jrid ikun hemm żona li tgħaddi biex tippermetti li aktar minn ferrovija waħda tuża din il-ferrovija. Jekk il-volum tat-traffiku huwa għoli, jistgħu jitqiegħdu binarji doppji jew saħansitra multipli. Xi sezzjonijiet okkupati saħansitra għandhom tmien binarji jimxu b'mod parallel, b'erba' binarji f'kull direzzjoni.