L-Istorja tal-Iżvilupp tat-Trasport Ferrovjarju

Fis-snin 20, il-Ferroviji ta' Stolton u Darlington fl-Ingilterra saru l-ewwel ferrovija ta' suċċess li taħdem bil-fwar-. Il-Ferroviji ta' Liverpool u Manchester ta' wara wrew aktar il-potenzjal immens tal-ferroviji.

Dalwaqt, il-ferroviji saru kullimkien fil-Gran Brittanja u madwar id-dinja, u mexxew it-trasport globali għal kważi seklu sakemm l-invenzjoni tal-ajruplani u l-karozzi naqset l-importanza tagħhom.

Wara l-invenzjoni tal-kejbils overhead fl-1888, l-ewwel ferrovija elettrifikata li tuża linji ta 'kuntatt overhead infetħet fl-1892.

Wara t-Tieni Gwerra Dinjija, il-ferroviji tad-diżil u l-elettriku gradwalment ħadu post il-ferroviji li jaħdmu bil-fwar-. Mis-sittinijiet 'il quddiem, ħafna pajjiżi bnew sistemi ferrovjarji ta'-veloċità għolja. Il-ferroviji tal-merkanzija konnessi wkoll mal-portijiet u ssieħbu mat-tbaħħir, bl-użu ta 'kontejners biex jittrasportaw kwantitajiet kbar ta' merkanzija, u naqqsu b'mod sinifikanti l-ispejjeż.

Bħalissa, 144 minn 236 pajjiż u reġjun madwar id-dinja għandhom trasport bil-ferrovija (inkluża l-Belt tal-Vatikan, l-iżgħar pajjiż fid-dinja), b'madwar 90 minn dawn jipprovdu servizzi ferrovjarji tal-passiġġieri. Il-ferroviji jibqgħu l-aktar mod ta' trasport b'saħħtu fid-dinja, u għandhom pożizzjoni insostitwibbli.

L-ewwel ferrovija taċ-Ċina, il-Wusong Railway, inbniet f'Shanghai mill-Ingliżi, iżda aktar tard inxtrat lura u żarmat minn uffiċjali lokali Qing. L-ewwel lokomottivi tal-ferrovija u tal-fwar li bdew jintużaw uffiċjalment inbnew mill-Minjiera tal-Faħam ta 'Kailuan, li ġiet stabbilita minn Li Hongzhang.